Un Citroën Ami qui sort totalement de son rôle
Le Citroën Ami n’a pas été pensé pour ça. À l’origine, c’est un quadricycle électrique de 8 ch, bridé à 45 km/h, conçu comme une solution urbaine simple, abordable et… franchement tranquille. Sauf que la société britannique DM Performance a estimé qu’il lui manquait « du sel » et a donné naissance à ce qui ressemble à un Super-Ami.
Un moteur de Stark Varg : 80 ch et 938 Nm
Pour y parvenir, l’équipe a retiré le moteur d’origine et l’a remplacé par un bloc… dix fois plus puissant. Il provient d’une Stark Varg, une moto électrique annoncée à 80 ch et à l’impressionnant couple de 938 Nm (à la roue ?). Oui, vous avez bien lu. Résultat : un Super-Ami capable de faire fondre ses pneus avant au moindre excès sur l’accélérateur.
Freins, suspension, roues : tout a dû être revu
Pour encaisser une telle brutalité, il a fallu renforcer l’ensemble : freins, suspension (désormais en combinés filetés) et roues. Le passage se fait de 14″ à des jantes Porsche de 17″, montées avec des élargisseurs. Même le différentiel a dû être fabriqué sur mesure.
La suite : un deuxième moteur pour une transmission intégrale
Et les créateurs du projet ne comptent pas s’arrêter là. La prochaine étape ? Ajouter un second moteur sur l’essieu arrière : davantage de puissance, davantage de couple, et une transmission intégrale. Un Hyper-Ami…
C’est une réalisation complètement folle et absolument hilarante. Et probablement le Citroën Ami le plus amusant de la planète.
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