Dacia atteint 8 millions de voitures vendues depuis 2004

Présente de façon régulière parmi les voitures les plus vendues en Europe comme sur notre marché, Dacia s’impose comme une véritable réussite. La marque vient d’ailleurs de franchir un cap : 8 millions de véhicules écoulés depuis 2004, année du lancement de la Logan.

Pour retracer le parcours de Dacia, il faut remonter à 1968, date de création du constructeur roumain qui deviendra la Dacia que l’on connaît aujourd’hui. D’abord identifiée sous le nom UAP, l’entreprise n’adopte l’appellation Dacia qu’en 1980, avant d’être rachetée par le Groupe Renault dix-neuf ans plus tard.

Depuis cette intégration, la marque a progressivement renforcé sa présence sur le continent européen, en s’installant durablement parmi les références du marché des particuliers.

Sandero rime avec best-seller

Le modèle le plus plébiscité du constructeur roumain reste la Sandero, qui totalise déjà 2,78 millions d’exemplaires vendus. En 2022, pour la sixième année d’affilée (depuis 2017), la Dacia Sandero a été la voiture la plus vendue en Europe auprès des clients particuliers.

Juste derrière, on retrouve le Duster avec 2,26 millions d’unités écoulées. En 2022, il s’est classé deuxième modèle le plus vendu aux particuliers en Europe, tout en restant, depuis 2018, le SUV le plus vendu.

Portée en grande partie par ces deux best-sellers, Dacia a terminé l’année 2022 sur un record : 7,6% de part de marché sur le segment européen des particuliers, contre 6,2% l’année précédente.

Pour compléter le trio de tête des ventes Dacia (marque du Groupe Renault), on trouve la Logan. Lancée à l’origine en 2004, elle continue d’être commercialisée en Europe de l’Est. Depuis son lancement, elle a cumulé 1,97 millions de ventes.

Les 8 millions de Dacia vendues se répartissent ainsi :

• 2,78 millions de Sandero;
• 2,26 millions de Duster;
• 1,97 millions de Logan;
• 630 000 Dokker;
• 346 000 Lodgy;
• 93 000 Spring;
• 80 000 Jogger;
• 56 000 pick-up;
• 51 000 Solenza.

Quels sont les pays qui achètent le plus de Dacia ?

Aujourd’hui, Dacia est distribuée dans 44 pays à travers le monde. Son premier marché en volume est la France, suivie par l’Italie.

Parmi les cinq pays où la marque est la plus forte, figurent aussi le Maroc, l’Allemagne et, naturellement, son pays d’origine : la Roumanie.

Même si le Portugal n’apparaît pas dans ce top 5, Dacia a dominé l’an dernier le marché portugais des particuliers.

À l’échelle globale, la voiture la plus vendue au Portugal en 2022 a été la Peugeot 2008. Toutefois, en excluant les ventes aux flottes ainsi que les véhicules dits de service, la Sandero arrive en tête avec 5100 unités vendues.

Et ce n’est pas tout : si l’on additionne l’ensemble des modèles vendus par la marque roumaine sur notre marché, on constate que 18,8% des clients particuliers portugais ayant acheté une voiture neuve en 2022 ont choisi Dacia.

Et maintenant, quelle suite ?

Dacia ne compte pas s’arrêter là. Le constructeur prépare plusieurs nouveautés majeures, à commencer par le Bigster, appelé à devenir le plus grand modèle de son catalogue : il se placera au-dessus du Duster et affichera 4,6 mètres de long.

Sauf changement, le Bigster ne devrait arriver sur le marché qu’en 2025. Avant cela, au cours de 2024, un nouveau Duster est attendu : il tournera la page du Diesel et adoptera plusieurs motorisations hybrides.

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