DS Automobiles : le futur crossover DS 8 se précise

Le futur crossover haut de gamme de DS Automobiles a commencé à être « dessiné » en 2020, dans la foulée de la présentation du concept DS Aero Sport Lounge.

À la différence de la DS 9, qui reprend les codes d’une berline statutaire, cette nouvelle proposition au sommet de la gamme de la marque française prendra la forme d’un crossover à la silhouette de coupé, au style travaillé et clairement inspiré par l’Aero Sport Lounge.

S’appellera-t-il DS 8 ?

Connu en interne sous le code D85, son nom définitif n’a pas encore été officialisé. Néanmoins, l’appellation DS 8 figure « sur la table », même si des rumeurs laissent entendre que la marque pourrait inaugurer une nouvelle logique de dénominations.

Des prototypes ont déjà été repérés en essais dynamiques et, d’après les informations disponibles, le modèle mesurerait environ 4,80 m de long - soit près de 20 cm de moins que l’Aero Sport Lounge.

Certitude : il sera 100 % électrique

D’après la feuille de route annoncée par DS Automobiles, à partir de cette année, toutes les nouvelles DS lancées seront 100 % électriques.

Ce nouveau crossover reposera sur la plateforme STLA Medium, déjà utilisée notamment par les nouveaux e-3008 et e-5008. Comme eux, il s’appuiera sur une architecture 400 V. La capacité de batterie reste à confirmer, tout en sachant que la plateforme peut aller jusqu’à 98 kWh. Les batteries seront produites par ACC, la coentreprise réunissant Stellantis, Mercedes-Benz et Total Energies.

La gamme de motorisations attendue devrait recouper celle déjà vue sur le Peugeot e-3008. Toutefois, selon le média français L’argus, le (probable) DS 8 pourrait aussi proposer une version à deux moteurs nettement plus puissante, affichant 285 kW, soit 388 ch.

Côté autonomie, des variantes capables de parcourir environ 700 km avec une seule charge sont annoncées.

Production en Italie

Après avoir vu la production de la DS 4 partir en Allemagne, à Rüsselsheim - où Opel est implanté -, ce nouveau crossover électrique DS ne sera pas assemblé en France non plus. La production est prévue en Italie, précisément à Melfi.

Inaugurée par Fiat dans les années 1990, l’usine fabrique aujourd’hui les Fiat 500X, Jeep Renegade et Compass. Elle deviendra également le site de production de ce potentiel DS 8, ainsi que du futur DS 7, de la Lancia Gamma et, probablement, de l’Opel Manta.

La commercialisation du nouveau DS 8 - si ce nom est bien retenu - est attendue à l’automne de cette année. Son arrivée en concession interviendrait un peu plus tard, au début de 2025.