Akio Toyoda au Tokyo Auto Salon : « Morizo » veut continuer les moteurs à combustion

Lors d’une nouvelle édition du Tokyo Auto Salon, Akio Toyoda a de nouveau prononcé le discours de bienvenue sur l’espace Gazoo Racing, mais à titre personnel, sous le nom de « Morizo ».

Le président du conseil d’administration de Toyota reste déterminé à poursuivre le développement des moteurs à combustion et a même adressé un message à l’ensemble des constructeurs automobiles : « Nous allons continuer à fabriquer des moteurs ! »

Défendre le choix technologique et l’emploi au Japon

Pour Akio Toyoda, l’objectif est double : continuer à proposer aux consommateurs plusieurs alternatives en matière de technologies, tout en protégeant les emplois de plus de cinq millions de salariés de l’industrie automobile au Japon.

Dans son intervention, il explique que « parce que nous sommes passionnés par l’automobile, nous pouvons construire l’avenir. Mon goût pour l’automobile me donne envie d’essayer différentes technologies ».

« Certaines personnes aiment les voitures électriques. D’autres affirment que c’est le bon moment pour les hybrides (full hybrid). En plus de cela, il y a aussi les hybrides plug-in et l’hydrogène. Quelle que soit la motivation, la vérité est simple. Le seul ennemi, c’est le carbone. »
Akio Toyoda, président du conseil d’administration de Toyota

Morizo, l’attachement aux moteurs à combustion

Malgré cette ouverture, Morizo est connu pour sa passion des voitures et des moteurs à combustion. Il le rappelle en soulignant que « les sons et les odeurs des moteurs sont irrésistibles ».

Plans pour l’avenir

Selon Toyoda, « la manière d’atteindre la neutralité carbone dépend de chaque pays ou région. Cependant, le désir commun reste l’automobile, et il existe des constructeurs en dehors du Japon qui partagent ce même désir ».

La stratégie de Toyota demeure toutefois clairement tracée. Toyoda indique : « parce que nous pensons que les véhicules 100 % électriques ne représentent pas la seule voie pour atteindre la neutralité carbone, nous travaillons depuis trois ans sur des solutions incluant des moteurs à hydrogène ».

Il ajoute : « l’an dernier, nous avons testé l’hydrogène liquide et nous avons piloté un véhicule utilisant cette solution lors des 24 Heures du Mans. Pourquoi autant d’efforts ? Parce que nous ne pouvons pas construire l’avenir si nous ne le faisons pas avec nos partenaires ».

Comme Akio Toyoda le souligne, « les moteurs (à combustion) ont encore un rôle à jouer en tant que moyen pratique d’atteindre la neutralité carbone ». C’est pourquoi Morizo lance un défi : « perfectionnons la technologie des moteurs ! Démarrons un projet de ce type ! »

« À tous ceux qui ont fabriqué des moteurs jusqu’à présent, continuons à fabriquer des moteurs ! »
Akio Toyoda, président du conseil d’administration de Toyota

Pour que cela devienne réalité, Akio Toyoda admet que « l’aide de tous restera nécessaire », tout en précisant qu’il « ne laissera jamais tout le travail accompli jusqu’ici être gaspillé ».