Réforme du permis de conduire dans l’Union européenne : ce qui change après le vote du 21 octobre 2025

Un formulaire d’auto-évaluation pourrait également être proposé.

Aujourd’hui, le permis de conduire est souvent perçu comme un véritable Saint-Graal : un symbole d’autonomie et de liberté pour celles et ceux qui l’obtiennent. Mais le célèbre papier rose est en pleine phase de transformation. Le 21 octobre 2025, le Parlement européen a validé la réforme du permis de conduire dans l’Union européenne.

Ces nouvelles dispositions visent à renforcer la sécurité routière et à faire reculer le nombre de décès sur les routes. L’an dernier, près de 20 000 personnes ont perdu la vie sur les routes européennes. Dans ce contexte, les eurodéputés ont approuvé des règles plus strictes concernant le renouvellement du permis, des conditions renforcées pour l’obtenir, ainsi qu’un meilleur échange d’informations entre États membres.

Réforme du permis : qu’est-ce qui change ?

D’abord, commettre une infraction routière à l’étranger ne devrait plus rester sans conséquence. Aujourd’hui, 40% des automobilistes dont le permis est retiré ou suspendu dans un autre pays que celui de délivrance échappent aux sanctions. Cette situation devrait bientôt appartenir au passé. Comme l’a déclaré le député italien Matteo Ricci : “Avec les nouvelles règles [un automobiliste] qui perdra son permis dans un pays européen pour une infraction grave ne pourra plus conduire dans aucun autre État membre”.

Une visite médicale pour garder son permis

La réforme ne s’arrête pas là : la durée de validité du permis va être modifiée. Elle sera limitée à 15 ans maximum, ou à 10 ans dans les pays de l’UE où le permis fait aussi office de pièce d’identité. Pour continuer à conduire, il faudra alors passer une visite médicale d’aptitude.

De quoi susciter des inquiétudes chez les seniors : la réforme du permis de conduire devrait réduire la durée de validité pour les automobilistes de plus de 65 ans.

Cela étant, le vote des eurodéputés prévoit aussi une option laissée aux États membres : une alternative à la visite médicale pourrait être mise en place, via un formulaire d’autoévaluation. La France pourrait privilégier cette solution, même si son efficacité interroge. En tout cas, comme le rapportait un article du Monde, plusieurs associations ont salué la décision de l’Union européenne, notamment pour réduire les décès sur les routes liés à des conducteurs seniors jugés inaptes.

D’autres changements à venir sur le permis de conduite en Europe

Dans un contexte de numérisation généralisée, le permis de conduire est également concerné. La réforme entend accélérer la dématérialisation, avec un permis numérique appelé à devenir le format principal. Bien sûr, une version physique restera disponible pour celles et ceux qui la souhaitent.

Parmi les autres évolutions annoncées, la réforme du permis de conduire prévoit l’intégration de points davantage centrés sur la sécurité des usagers vulnérables, comme les piétons et les cyclistes. Sont notamment évoqués les angles morts ou encore les risques liés à l’ouverture des portières.

Par ailleurs, l’usage du smartphone et les dangers qu’il représente seront mieux traités lors de l’examen.

Enfin, les jeunes conducteurs devront respecter une période probatoire de deux ans, avec des règles et des sanctions durcies. En parallèle, tous les jeunes de 17 ans pourront accéder à la conduite accompagnée, en voiture comme en moto.