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La France confirme l’achat de deux GlobalEye AEW&C auprès de Saab

Officier en combinaison de vol marchant devant un avion militaire équipé d'un radar aéroporté au sol.

Un contrat DGA–Saab pour deux GlobalEye AEW&C

Le gouvernement français a officiellement confirmé l’achat auprès de la Suède de deux avions de détection et de contrôle aéroportés (AEW&C) GlobalEye. L’accord, annoncé le 30 décembre 2025, a été signé entre la Direction générale de l’armement (DGA) et Saab. D’un montant d’environ 1,3 milliard de dollars US, il prévoit la livraison des plateformes entre 2029 et 2032, avec un périmètre incluant les équipements au sol, la formation et le soutien logistique. Le contrat comporte également une option portant sur deux appareils supplémentaires, ce qui pourrait porter à terme la flotte exploitée par l’Armée de l’air et de l’espace à quatre avions.

Remplacer les E-3F Sentry dans les années 2030

Cette décision s’inscrit dans la nécessité de succéder aux E-3F Sentry AEW&C vieillissants, en service depuis 1991. Bien que ces appareils aient bénéficié de plusieurs programmes de modernisation, leur cellule dérivée du Boeing 707 se heurte de plus en plus aux contraintes liées à l’âge de la plateforme, notamment en matière de coûts d’exploitation et d’adaptation technologique.

L’Armée de l’air et de l’espace prévoit de retirer définitivement ces avions de veille avancée au cours des années 2030. Il devient donc indispensable de disposer, dans des délais compatibles, d’un remplaçant capable de répondre aux exigences de l’environnement stratégique actuel. À ce titre, la signature d’une lettre d’intention en juin 2025 avait déjà formalisé le lancement de la transition, confirmant la volonté de la France d’engager des discussions qui conduiraient ensuite au choix et à l’introduction du GlobalEye.

GlobalEye : plateforme Bombardier et coopération franco-suédoise

Développé par Saab à partir du jet d’affaires Bombardier Global 6000/6500, le GlobalEye est présenté comme une solution avancée de surveillance aérienne, maritime et terrestre. Il est actuellement sélectionné par l’armée de l’air suédoise comme nouveau système AEW&C, en remplacement des Saab 340 AEW (également désignés S 100B Argus), transférés à l’Ukraine.

En Suède, la signature du contrat a été saluée par le message « Bienvenue, France, dans la famille GlobalEye », illustrant la dimension stratégique de cette coopération bilatérale. Saab a souligné que le choix français favorise un rapprochement entre les industries de défense des deux pays et contribue au renforcement de la sécurité européenne. « La commande d’aujourd’hui souligne le partenariat solide entre Saab et la France. En sélectionnant GlobalEye, la France investit dans une solution AEW&C très moderne et hautement performante. Ce choix renforce l’engagement de la France en faveur de la souveraineté et consolide la protection globale de l’Europe, avec la Suède et la France opérant GlobalEye », a déclaré Micael Johansson, président-directeur général de Saab.

Photographies utilisées à des fins d’illustration.

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