2024 : les thèmes les plus recherchés par les lecteurs de Razão Automóvel

Cette année touche à sa fin et nous pouvons d’ores et déjà le dire : 2024 a été la meilleure année de l’histoire de Razão Automóvel, avec plus de 40 millions de pages vues. Au total, plus de 7,5 millions d’utilisateurs uniques ont choisi notre site pour s’informer et sélectionner leur prochaine voiture.

Des chiffres qui nous réjouissent, qui confortent la position de leader de notre média et qui engagent notre équipe à faire encore mieux en 2025. Et nous ferons encore mieux. Pour l’instant, il est temps de revenir sur 2024 et de voir ce que les données racontent.

Parmi les milliers d’articles et de brèves que nous avons publiés au cours des 12 derniers mois, cinq sujets ont clairement émergé. Voici les thèmes les plus recherchés par les lecteurs de Razão Automóvel en 2024.

Prix, prix et prix

En général, ce sont les supercars qui captent la lumière. Pourtant, en coulisses chez Razão Automóvel, ce sont les modèles du quotidien qui rassemblent la plus grande part d’audience.

Nous avons déjà dévoilé quels ont été les 10 voitures les plus consultées sur Razão Automóvel en 2024. Voici maintenant une donnée complémentaire : ce sont les informations liées aux prix qui créent le plus d’intérêt auprès de nos lecteurs. Avec les essais, ces contenus constituent la « part du lion » de ce qui est consommé sur www.razaoautomovel.com.

C’est, pour nous, le plus beau compliment : savoir que nous sommes le choix n° 1 de celles et ceux qui cherchent une voiture. Cela met aussi en évidence un point essentiel : l’importance accordée à une adéquation directe entre le contenu et le marché national. En 2025, il faudra poursuivre dans cette voie.

Mobilité et électrification

La voiture reste l’un des moyens de déplacement les plus utilisés par les Portugais. Malheureusement, plus souvent faute d’alternative que grâce aux mérites de l’automobile. Aujourd’hui, et selon Pordata, on compte plus de sept millions de voitures en circulation dans notre pays.

Il n’est donc pas surprenant que toutes les actualités liées aux changements de la mobilité attirent autant l’attention. La fin des moteurs thermiques en 2035 et la transition vers les véhicules électriques figurent parmi les sujets les plus brûlants.

Plus que jamais, les Portugais suivent de près les décisions qui influencent leur mobilité, ainsi que leur droit à une mobilité individuelle.

Nous avions déjà observé ce phénomène en 2023, à propos des modifications de l’IUC - qui ont donné lieu à l’une des plus grandes mobilisations de la société civile de ces dernières décennies. Et cette année, le même mouvement s’est reproduit, les élections européennes plaçant la mobilité au cœur du débat.

Industrie et économie

Les Européens s’inquiètent de l’avenir de l’industrie automobile, et les Portugais ne font pas exception. À couverture comparable, les articles liés à l’industrie ont enregistré une audience nettement plus élevée en 2024.

La transformation que traverse l’industrie automobile en Europe, et ce qu’elle implique pour l’économie, met les Européens au bord de la crise de nerfs. Avec plus de 13 millions d’emplois, c’est une réaction compréhensible.

C’est aussi pour cela que les annonces de nouvelles usines, la fermeture d’autres sites et les mouvements à la tête des marques - comme le départ inattendu de Carlos Tavares de Stellantis - suscitent, plus que jamais, une attention particulière.

Un méchant appelé Chine

Comme je l’ai écrit précédemment, 2024 restera dans l’histoire comme l’année où les marques chinoises se sont définitivement installées en Europe. Et il est probable que ce n’ait été qu’une répétition générale pour les prochaines années.

En réalité, l’arrivée d’un nouveau concurrent crée toujours de l’instabilité. De l’instabilité, et de la curiosité. Cela dit, tout au long de l’année, la manière dont les contenus sur les marques chinoises ont été consommés a évolué.

En début d’année, l’attention se portait davantage sur le produit (les automobiles). Mais à mesure que les tensions entre l’UE et la Chine se sont renforcées, le centre de gravité a changé. Les droits de douane additionnels à l’importation ont accaparé tous les regards. Ce sera, sans l’ombre d’un doute, l’un des grands sujets de 2025.

Portugal importateur et exportateur

Les Portugais restent attentifs à l’industrie automobile nationale et à ses exportations. Toutes les actualités concernant l’usine Autoeuropa, l’usine de Mangualde et, plus largement, l’industrie automobile ont suscité un fort intérêt.

L’une des raisons de cette importance - qui ne cesse de croître - tient au poids de ce secteur. En 2023, les exportations de composants automobiles ont représenté 14,6% des exportations nationales de biens échangeables.

Et pour continuer avec les chiffres : à elle seule, Autoeuropa pèse environ 1,4% du PIB. Ces données rappellent combien l’industrie automobile nationale est déterminante. Les Portugais le savent, et ils restent vigilants.

Il est probable que ces cinq tendances nous accompagnent également en 2025. Merci d’avoir choisi Razão Automóvel. Toute l’équipe vous souhaite une excellente année 2025.