Aston Martin se porte très bien. Entre le retour en Formule 1 avec l’AMR21 - qui fera ses débuts le week-end prochain avec Sebastian Vettel et Lance Stroll au volant - et la fourniture des nouvelles voitures de sécurité du championnat, la marque britannique vient de dévoiler la Vantage F1 Edition, une sorte de déclinaison routière du nouveau Safety Car de F1.
Obtenir - aux côtés de Mercedes-AMG - le rôle de fournisseur du Safety Car en Formule 1 a poussé Aston Martin à placer la barre plus haut. Résultat : une Vantage plus puissante, accompagnée d’une aérodynamique nettement plus offensive. Désormais, ces évolutions passent de la piste à la route avec une version encore plus exclusive de la Vantage.
L’Aston Martin Vantage F1 Edition a été optimisée sur plusieurs fronts : châssis, électronique et aérodynamique, le tout sous la supervision de Tobias Moers, directeur général de la marque britannique et ancien « patron » de Mercedes-AMG. Mais l’un des progrès les plus marquants concerne le moteur, qui gagne 25 ch.
Plus de puissance
Le V8 biturbo de 4,0 litres - fourni par Mercedes-AMG - reste le même bloc qui « anime » la Vantage standard, mais sa puissance augmente de 25 ch, pour atteindre 535 ch et 685 Nm de couple maximal.
Accouplée à une boîte automatique à 8 rapports qui transmet la puissance aux deux roues arrière, cette Vantage F1 Edition abat le 0 à 100 km/h en 3,5 s (3,6 s en version Roadster) et pointe à 314 km/h en vitesse de pointe (305 km/h en configuration « à ciel ouvert »).
Au-delà de cette hausse de « puissance de feu », la Vantage F1 Edition annonce un comportement encore plus affûté : la rigidité du train avant a été renforcée et la suspension arrière a été retravaillée, avec un tarage désormais plus ferme.
Un style (encore) plus audacieux
Sur le plan du design, l’Aston Martin Vantage F1 Edition adopte un pack aérodynamique plus radical, lui aussi directement inspiré du Safety Car de la Formule 1.
L’imposant aileron arrière occupe le premier rôle : il change totalement l’allure de ce supercar britannique et peut générer jusqu’à 200 kg d’appui, contribuant à maintenir l’arrière de cette Vantage F1 Edition solidement plaqué au sol.
Le grand diffuseur arrière en fibre de carbone, les quatre sorties d’échappement généreuses et les jantes de 21” au dessin exclusif attirent également l’œil. L’ensemble s’accorde parfaitement avec la teinte Aston Martin Racing Green, inspirée de l’AMR21 et du Safety Car de la Formule 1.
L’habitacle évolue lui aussi, avec un mélange de cuir et d’Alcantara, rehaussé de touches vert citron, rouges ou grises. Mais c’est surtout l’inscription « F1 Edition » sur les seuils de porte, à côté du logo Aston Martin, qui rappelle qu’il s’agit d’une version spéciale.
Quand arrive-t-elle ?
Proposée en coupé et en roadster, la nouvelle Aston Martin Vantage F1 Edition n’arrivera sur le marché qu’au mois de mai prochain, même si les commandes sont déjà ouvertes. En Allemagne, les tarifs débutent à 162 000 EUR.
En attendant l’arrivée de l’Aston Martin Vantage F1 Edition, vous pouvez toujours voir ou revoir la vidéo de l’essai réalisé par Guilherme Costa sur l’Aston Martin Vantage (510 ch) à Los Angeles, aux États-Unis d’Amérique.
Commentaires
Aucun commentaire pour le moment. Soyez le premier!
Laisser un commentaire