Eurosatory 2026 : Thales Group et Renault présentent 4 TROOP

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À quelques jours du cap d’un mois après la clôture de l’édition, le salon de défense et de sécurité Eurosatory 2026 continue d’alimenter les sujets à décrypter. Parmi les annonces marquantes figure 4 TROOP, une initiative née du rapprochement entre Thales Group et Renault, matérialisée par un prototype de Véhicule civil multiusage où se rencontrent technologies avancées et efficacité opérationnelle.

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Contexte : Eurosatory 2026 et l’ambition d’une famille de plateformes

Présenté à Eurosatory 2026, le prototype 4 TROOP est pensé comme un point de départ vers une gamme complète de plateformes multiusage, utilisables aussi bien par les forces de sécurité que par les forces armées. L’un des atouts conceptuels mis en avant tient à l’emploi de véhicules d’origine civile, susceptible de favoriser une posture discrète - un avantage notable dans un contexte où l’environnement opérationnel tend à devenir plus « transparent ».

Lors de notre passage sur le stand de Thales, l’entreprise a insisté sur le fait que 4 TROOP résulte de la combinaison des capacités industrielles et technologiques de Renault et de Thales : autrement dit, l’intégration d’une plateforme à la fois flexible et performante avec des systèmes de communication et de commandement et contrôle (C2) assistés par IA, des capteurs EO/OR, ainsi que des véhicules non habités.

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Technologies embarquées : C2, IA, capteurs et systèmes non habités

Le concept 4 TROOP ne repose pas uniquement sur sa capacité à devenir un noyau de haute technologie au profit des forces armées et des services de sécurité. Il s’appuie également sur l’adossement industriel qu’un acteur majeur du secteur comme Renault peut fournir : une chaîne de production solide, des plateformes déjà éprouvées, mais aussi l’ensemble du dispositif logistique destiné au soutien et à la maintenance.

L’objectif affiché par Thales Group et Renault est « …de développer une nouvelle génération de véhicules multimissions combinant vitesse de production, durabilité et optimisation économique… ». La plateforme choisie pour 4 TROOP doit pouvoir gérer et traiter d’importants volumes de données, tout en assurant l’exploitation et la coordination de véhicules non habités déployés sur le terrain.

Thales précise également : « …(4 TROOP) fournit un véritable centre de commandement mobile, configurable pour s’adapter avec précision aux missions des forces terrestres, capable de commander pendant les manœuvres grâce à la “Plateforme numérique de combat”… ».

Flexibilité multimission du 4 TROOP

Le prototype 4 TROOP montré à Eurosatory 2026 s’appuie sur la plateforme Rafale de Renault, dans une version hybride avec transmission 4×4. Cela étant, le constructeur français souligne pouvoir décliner le concept développé avec Thales sur plusieurs SUV et modèles utilitaires.

Cette flexibilité ne concerne pas seulement le châssis : elle s’étend aux missions susceptibles d’être prises en charge par 4 TROOP, allant de l’Intelligence, Surveillance et Reconnaissance à un rôle de nœud de Commandement et Contrôle, en passant par le soutien logistique, l’escorte, ou encore une fonction de « vaisseau-mère » pour des véhicules non habités, qu’ils soient aériens ou terrestres.

Renault met en avant que l’architecture électronique et la personnalisation de ses plateformes « …permettent le déploiement rapide de véhicules de série à coûts maîtrisés, grâce à l’intégration des technologies de pointe de Thales… ». Les utilisateurs de 4 TROOP pourront aussi s’appuyer sur les capacités d’après-vente du Groupe Renault « …pour garantir la maintenance et la disponibilité opérationnelle des véhicules, tout en optimisant leur logistique… », précise le constructeur.

De son côté, Thales ne se limite pas à ses compétences en communication et connectivité développées dans le cadre du programme SCORPION : le groupe y associe également des solutions de gestion, dont la Plateforme numérique de combat. 4 TROOP « …ouvre la voie à une nouvelle génération de solutions à double usage, où les données deviennent un multiplicateur de performance, capable de soutenir à la fois des missions de sécurité nationale et des opérations de haute intensité… », a souligné Christophe Salomon, Vice-président exécutif des Systèmes d’information et de communication sécurisée de Thales.