Oubliez tout ce que vous pensez savoir de l’automobile : le Fiat Panda bouscule presque toutes les règles. La génération actuelle en est la preuve, puisqu’elle est commercialisée depuis 2011 et doit rester au catalogue jusqu’en 2027 (au moins).
Un modèle à contre-courant depuis 2011
Une telle longévité est rare. Elle illustre surtout qu’il existe encore une place, sur le marché, pour des voitures simples, franches et sans sophistication inutile. Les ventes du Panda - en particulier en Italie, où il est une véritable institution « sur roues » - ne semblent d’ailleurs pas ralentir.
Dans ce contexte, Fiat paraît vouloir miser davantage sur l’« effet Panda » au sein de sa gamme. Les premières images du nouveau Fiat Grande Panda viennent d’être dévoilées. Comme son nom l’indique, il s’agit d’un Panda… en plus grand : il gagnera 30 cm en longueur, pour atteindre presque 4 mètres.
Format, style SUV et espace à bord
Pour l’instant, seules des vues de l’extérieur ont été publiées, avec un dessin qui s’inscrit clairement dans l’univers des SUV. À bord, on peut toutefois s’attendre à une habitabilité prévue pour jusqu’à cinq passagers, ainsi qu’à un coffre dépassant les 300 litres.
Ce qui change sur le Fiat Grande Panda
Le Fiat Grande Panda ne se contente pas d’ajouter 30 cm par rapport au modèle actuel : tout est inédit, même s’il conserve la philosophie de simplicité qui fait l’identité du Panda depuis son lancement initial en 1982.
La plateforme, les motorisations et les technologies proposées seraient communes avec un autre modèle très bien accueilli : le nouveau Citroën e-C3. Les chiffres et caractéristiques officiels n’ayant pas encore été communiqués, on s’attend néanmoins à ce qu’ils soient strictement identiques à ceux de son « frère » français.
Ainsi, le nouveau Fiat Grande Panda devrait être proposé en versions 100 % électriques et en essence mild-hybrid. Dans le cas de l’électrique, on devrait retrouver un moteur de 113 ch associé à une batterie LFP (lithium-fer-phosphate) de 44 kWh, pour une autonomie totale qui devrait se situer autour de 300 km.
Côté essence mild-hybrid, l’option la plus probable serait la nouvelle génération du 1.2 Puretech turbo, comme sur la C3. Ce bloc devrait annoncer 100 ch, épaulé par un système électrique en 48 V capable de fournir un boost ponctuel de 15 ch lors des accélérations.
Date d’arrivée et prix : à quoi s’attendre ?
La présentation officielle du nouveau Fiat Grande Panda est programmée pour juillet prochain, ce qui explique l’absence, à ce stade, de tarifs annoncés.
Cela dit, en tenant compte du positionnement prix du Citroën ë-C3, la version 100 % électrique devrait se situer aux environs de 23 000 euros, tandis que les versions à moteur thermique pourraient démarrer sous la barre des 20 000 euros.
Le nouveau Fiat Grande Panda pourrait arriver à la fin de cette année ou au début de la suivante, et ne sera pas réservé à l’Europe. Il s’agit du premier modèle de la nouvelle ligne mondiale de Fiat - évoquée fin février - reposant sur une plateforme multi-énergie, avec un lancement également prévu en Afrique et au Moyen-Orient.
Commentaires
Aucun commentaire pour le moment. Soyez le premier!
Laisser un commentaire