La Poste propose des vélos reconditionnés de facteurs : des vélos électriques remis à neuf

Le saviez-vous ? Le groupe La Poste a mis en place une offre de « vélos reconditionnés de facteurs », qui permet aux curieux comme aux cyclistes du quotidien d’acheter un vélo électrique remis à neuf ayant réellement servi à distribuer le courrier. Voici ce qu’il faut retenir.

Vous vous êtes déjà imaginé faire votre tournée dans votre commune au guidon d’un véhicule La Poste ? L’expérience n’ira pas jusqu’à la distribution du courrier, et vous ne profiterez pas non plus de l’habillage aux couleurs de l’entreprise. En revanche, vous pouvez bel et bien rouler sur un authentique vélo de facteur reconditionné : un ancien vélo de distribution, passé par un processus de remise à neuf complet et strict, pour entamer une seconde vie.

Des vélos (électriques) reconditionnés de facteurs La Poste à la vente

Le fonctionnement est assez direct : après cinq années à parcourir les rues pour assurer la distribution, ces vélos électriques changent de mains et sont pris en charge par Nouvelle Attitude, une filiale d’insertion professionnelle du groupe La Poste. Une fois entièrement reconditionnés, ils sont prêts à reprendre la route auprès de nouveaux propriétaires.

La démarche s’inscrit dans une logique d’économie circulaire et solidaire. En prolongeant la durée de vie de ces vélos, La Poste met en avant une mobilité douce et plus accessible, tout en valorisant l’existant. Le programme participe aussi à la formation de personnes en insertion au métier de réparateur de cycles.

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“Initialement conçus pour un usage intensif par les facteurs de La Poste, ces vélos de type cargo sont synonymes de robustesse et de fiabilité. Le reconditionnement, effectué avec soin, leur offre une nouvelle jeunesse. Vous profitez ainsi d’un vélo à assistance électrique performant à un prix attractif, sans compromis sur la qualité” promet La Poste.

Un reconditionnement complet, du nettoyage au contrôle qualité

Avant d’arriver à la vente, chaque vélo est confié à des mains expertes : nettoyage en profondeur, démontage intégral, puis remplacement des éléments usés. Le tout est complété par une nouvelle couche de peinture et un contrôle qualité rigoureux. Selon le groupe, plus de 1 500 clients avaient déjà été séduits en mai dernier.

Autre point mis en avant : environ 70% des composants d’origine sont réemployés, ce qui illustre une approche durable et écoresponsable. Une fois reconditionnés, ces anciens vélos de facteur arborent un look soigné - sans aucune mention La Poste, bien entendu - de quoi convaincre de futurs cyclistes.

Caractéristiques des VAE La Poste Génération 2012

Les vélos reconditionnés de facteurs proposés correspondent à des modèles VAE La Poste Génération 2012. Ils disposent notamment d’un cadre en aluminium mixte, de roues de 26″, d’une fourche en acier, de freins avant à tambour Sturmey Archer, de freins arrière à disque Roller-Brake Shimano, ainsi que de 6 vitesses indexées via poignée tournante Shimano Revoshift…

Chaque vélo reçoit une batterie Lithium-ion neuve de 15.6 Ah (561 Wh), annoncée pour une autonomie d’environ 60 km. On retrouve aussi un moteur Bafang 8 Fun de 36V (250W) délivrant un couple de 65 Nm.

Prix, marquage antivol et frais de livraison

Chaque vélo électrique reconditionné est proposé à 1 390€ , avec le marquage antivol Recobike inclus. Il faut également compter pas moins de 100€ pour les frais de livraison.