Radars roulants : les voitures radars privées Dexter en 2026

Les voitures radars sont désormais de plus en plus visibles sur les routes françaises.

Les conducteurs ont l’habitude des radars fixes, signalés à l’avance et donc relativement faciles à anticiper. Mais, depuis quelques années, un autre dispositif a pris sa place sur le réseau routier : les radars roulants.

Radars roulants : des contrôles routiers confiés à des prestataires privés

Le principe consiste à confier une partie des contrôles de vitesse à des sociétés privées. Les personnes au volant ne font pas partie des forces de l’ordre : elles circulent en continu dans des voitures banalisées, en suivant un parcours dicté par un GPS. Dès qu’un véhicule proche dépasse les limitations, le déclenchement du contrôle se fait automatiquement.

Des voitures qui rapportent gros à l’État

Le Journal du Geek a précisément recensé les 12 véhicules les plus fréquemment utilisés en 2026 comme voitures radars privées :

• Renault Captur
• Citroën C5 Aircross
• Dacia Sandero
• Dacia Duster
• Peugeot 308
• Peugeot 508
• Ford Focus
• Ford Mondeo
• Volkswagen Golf
• Volkswagen Passat
• Seat Leon
• Skoda Octavia

Les 12 modèles les plus utilisés en 2026 : ce qu’il faut retenir

Évidemment, cette liste n’a rien d’absolu et ne signifie pas que chaque voiture appartenant à ces modèles embarque un radar. En réalité, seule une très faible part du parc est équipée.

Gatso Millia : le radar embarqué qui mesure en roulant

Lorsqu’un véhicule est doté du système, il s’agit - comme le précise notre consœur - d’un radar de type Gatso Millia. Celui-ci relève la vitesse des véhicules croisés ou dépassés, tout en se déplaçant, et fonctionne dans les deux sens de circulation.

Le dispositif photographie automatiquement les infractions, puis envoie les informations à un centre de traitement. Le conducteur n’effectue donc aucun choix concernant une infraction : il se contente de conduire.

Dexter, la nouvelle génération de voitures radars sur les routes françaises

Pour mémoire, nous évoquions l’an dernier l’initiative de l’État français baptisée Dexter. Cette nouvelle génération de voitures radars, opérée par des entreprises privées, circule discrètement sur les routes hexagonales. Elle s’appuie sur des radars infrarouges capables de flasher sans produire de signal visible, ce qui les rend presque impossibles à repérer.

Depuis cinq ans, le dispositif s’est étendu à presque toutes les régions, à l’exception de l’Île-de-France et de la Corse. Chaque voiture rapporte près de 19400 0€ par an, et elles sont environ 300 en ce début d’année 2026. Dexter s’affirme ainsi comme un outil à la fois dissuasif et particulièrement rentable pour l’État. Davantage de détails figurent dans notre article précédent à ce sujet.