Nouveau Hyundai Tucson : ce que l’on sait de la prochaine génération

Depuis son arrivée sur le marché européen, le Hyundai Tucson s’est écoulé à plus de 1,4 million d’exemplaires. Rien qu’en 2024, plus de 15500 unités ont été livrées, ce qui en a fait le modèle Hyundai le plus vendu en Europe.

Cette réussite s’explique notamment par un gabarit bien calibré pour la plupart des familles, sans tomber dans l’excès d’un Santa Fe. À cela s’ajoutent un bon niveau d’équipement de série, un positionnement tarifaire attractif et une gamme de motorisations capable de satisfaire (presque) tous les profils. En d’autres termes, une « recette » qui fonctionne.

Dans cette génération, le SUV sud-coréen a déjà bénéficié d’une mise à jour : le prochain Tucson que Hyundai présentera sera donc une toute nouvelle génération. C’est précisément celle-ci que nous avons déjà pu surprendre lors d’essais dynamiques.

Des lignes plus robustes

Même si le camouflage ne laisse pas apparaître tous les détails, un point ne fait guère de doute : le nouveau Hyundai Tucson devrait délaisser les formes les plus arrondies. Tout indique que la prochaine génération adoptera des surfaces plus tendues et des traits plus carrés, pour un style (encore) plus robuste.

Les changements les plus visibles se concentrent à l’avant. À l’image de ce que propose le Santa Fe, la future génération du Hyundai Tucson opterait pour une face avant plus verticale et un capot plus horizontal que celui du modèle actuel. En revanche, la signature des optiques en deux parties resterait d’actualité, avec une séparation entre les projecteurs principaux et la signature lumineuse.

De profil, on remarque des ailes plus marquées et une ligne de caisse rehaussée qui court sur toute la longueur du SUV. À l’arrière, malgré un camouflage épais et des volumes exagérés, la silhouette de SUV ne semble pas évoluer en profondeur.

À bord, d’après le Korean Car Blog, cette nouvelle génération du Tucson inaugurera le nouveau système d’exploitation Pleos OS, annoncé comme un levier pour instaurer de nouveaux standards en matière d’expérience numérique. L’habitacle devrait s’articuler autour d’un écran panoramique au format 16:9, avec une interface utilisateur annoncée aussi intuitive que celle d’un smartphone.

Autre ajout majeur : l’arrivée d’un système de conduite autonome de niveau 2.5. Il serait accompagné de l’assistant IA (intelligence artificielle) “Gleo”, qui proposerait une interface conversationnelle proche de celle de ChatGPT.

Fin du Diesel

Côté mécanique, la future génération du Hyundai Tucson abandonnera totalement les motorisations Diesel. À la place, le SUV sud-coréen se concentrera sur des solutions mild-hybrid, hybrides et hybrides plug-in.

Cette dernière technologie devrait, pour la première fois, permettre une autonomie électrique supérieure à 100 km (WLTP). Les caractéristiques techniques ne sont pas encore connues, mais les rares informations disponibles laissent penser à l’intégration d’une batterie de plus grande capacité. Pour le moteur thermique, il s’agirait d’une évolution du 1.6 turbo essence qui équipe l’actuel Hyundai Tucson.

Quand arrive-t-il ?

Sous le nom de code NX5, le lancement de la nouvelle génération du Hyundai Tucson est attendu au troisième trimestre 2026, pour une commercialisation l’année suivante.

Côté prix, en partant du principe que la gamme reposera uniquement sur des motorisations électrifiées, il faut s’attendre à des tarifs légèrement supérieurs aux 3600 euros demandés pour la génération actuellement en vente.