Le nouveau Volvo EX60 se rapproche à grands pas des routes européennes. Petit à petit, le constructeur suédois dévoile les contours d’un modèle qui entend bousculer ses adversaires habituels : BMW iX3, Audi Q6 et Mercedes GLC.
À deux semaines de sa présentation officielle au public, la marque a communiqué des informations supplémentaires, en particulier sur l’autonomie et sur les éléments liés à la garantie des batteries.
Basé sur la plateforme SPA3 de Geely, ce Volvo EX60 ouvrira une nouvelle ère de modèles électrifiés chez Volvo, aussi bien sur le plan technique que côté fabrication. Il s’agit du premier Volvo produit avec la technologie de mega casting, rendue possible grâce à un investissement consacré à la modernisation de l’usine de Torslanda, en Suède.
Autonomie record chez Volvo
D’après le constructeur, le nouveau Volvo EX60 pourra parcourir jusqu’à 810 km (valeur préliminaire) sur le cycle WLTP avec une seule charge, ce qui en fera le Volvo électrique affichant la plus grande autonomie jamais annoncée.
Grâce à son architecture 800 V, il pourra récupérer jusqu’à 340 km d’autonomie en seulement 10 minutes sur une borne pouvant délivrer jusqu’à 400 kW. L’ambition affichée est de proposer des niveaux d’autonomie et des vitesses de recharge comparables à ceux des voitures équipées d’un moteur thermique.
Système électrique du Volvo EX60
La capacité totale de la batterie du nouveau Volvo EX60 n’a pas encore été précisée. En revanche, plusieurs détails techniques laissent penser que l’augmentation d’autonomie ne repose pas uniquement sur l’ajout de cellules.
Volvo a intégré la batterie directement dans la structure du véhicule via la technologie cell-to-body et a développé en interne les moteurs électriques, avec un objectif clair : réduire autant que possible la masse de l’ensemble. La logique est simple : moins de poids, plus d’autonomie.
Les valeurs définitives n’ont pas encore été annoncées, mais Volvo a déjà confirmé que tous les clients EX60 bénéficieront d’une garantie de 10 ans sur la batterie.
Autre avancée majeure, déjà évoquée : l’adoption du mega casting, qui remplace des centaines de petites pièces par une unique pièce moulée, de haute précision. Cette approche contribue elle aussi à alléger le véhicule et à améliorer les performances.
Quand arrive-t-il ?
Le Volvo EX60 sera présenté le 21 janvier 2026 lors d’un événement diffusé en direct depuis Stockholm, en Suède. Ce jour-là, la marque dévoilera les dernières informations de ce modèle qui, selon elle, vise la première place de son segment.
C’est un terrain que Volvo maîtrise bien. Le Volvo XC60, qui restera commercialisé en parallèle de ce « frère » 100 % électrique, est depuis plusieurs années le modèle le plus vendu de la marque suédoise.
Les tarifs du Volvo EX60 ne sont pas encore connus, mais ils devraient être annoncés au cours du premier trimestre 2026. La commercialisation est attendue pour le second semestre de cette année.
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