DS SM Tribute : hommage au Citroën SM et possible retour en série

Le nom SM Tribute ne prête guère à confusion. Présenté en septembre lors du Chantilly Arts and Elegance, le dernier concept de DS Automobiles rend hommage à une voiture aussi marquante que fascinante : la Citroën SM (1970-1975).

Un concept DS Automobiles pour les 10 ans

Au-delà du clin d’œil au passé, ce show-car a aussi servi à célébrer le 10e anniversaire de DS Automobiles et à donner des indices sur l’orientation stylistique des prochains modèles. Il ne faut pas y voir un virage assumé vers le rétro, mais plutôt des pistes de design : un travail de surfaces plus sculpté, des arêtes davantage affirmées et une signature lumineuse qui, avec le SM Tribute, pourrait se retrouver sur les futures DS.

Vers une production limitée du SM Tribute ?

Reste que la nostalgie a un pouvoir évident. L’intérêt suscité par le SM Tribute a été suffisant pour que l’idée d’un passage en production soit envisagée, même à petite échelle.

C’est ce qu’avance le média britannique Top Gear, en s’appuyant sur les propos de Thierry Metroz, directeur du design chez DS. Selon lui, l’envie de produire le SM Tribute vient des « chefs », Olivier François et Carlos Tavares, respectivement directeurs exécutifs de DS et de Stellantis.

De quoi nourrir l’espoir d’un feu vert pour le projet. Si cela se concrétise, l’assemblage serait confié à un carrossier. Mais une condition reste déterminante pour que l’opération aboutisse : faire de l'argent.

Il faut, pour cela, trouver un équilibre très fin entre l’investissement nécessaire, le nombre d’unités prévues et le prix de vente. Et c’est précisément là que Maserati pourrait jouer un rôle décisif.

L’histoire va-t-elle se répéter ?

Par le passé déjà, la Citroën SM devait beaucoup à Maserati. Sous le capot de ce grand tourisme français se cachait un « cœur » italien : un V6 Maserati de 2,7 l. Même l’appellation SM renvoyait à cette collaboration : Projet S Maserati.

Ce V6 a d’ailleurs pesé lourd dans la décision de Citroën de racheter Maserati à l’époque. Qui aurait imaginé que, des décennies plus tard - Maserati ayant été vendue en 1976 à De Tomaso puis, en 1993, à FIAT -, les deux marques se retrouveraient à nouveau sous le même toit, celui de Stellantis ?

Aujourd’hui, l’histoire pourrait se rejouer via la marque spin-off de Citroën. Et l’ambition va même plus loin, puisque le plan consisterait à prendre la Maserati GranTurismo comme base du SM Tribute. Le concept lui-même a d’ailleurs été réalisé à partir de plusieurs éléments Maserati, dont le pare-brise.

Si le projet est validé, le DS SM Tribute prendrait la forme d’un coupé quatre places, à transmission intégrale, animé par le Nettuno, le V6 de Maserati - exactement comme la GranTurismo. Il ne reste plus qu’à attendre une décision finale.

Source : Top Gear