Le Renault Clio est, sans conteste, le modèle le plus déterminant de la marque au losange - et l’un de ceux que tout le monde connaît au point de le tutoyer : depuis 1990, plus de 16 millions d’unités ont déjà été commercialisées.
La génération actuelle, introduite en 2019, passe aujourd’hui par un restylage important. Au programme : des évolutions technologiques, mais aussi une nouvelle « face » qui dévoile les premiers indices du nouveau langage de design que Renault va progressivement généraliser.
C’est d’ailleurs l’un des écarts les plus visibles par rapport au modèle que nous connaissons, au sein d’un ensemble de cinq changements que nous détaillons ci-dessous.
1. Première apparition d’un nouveau langage de design
La principale nouveauté de ce Renault Clio restylé se joue à l’avant, largement redessiné, et qui annonce déjà la nouvelle grammaire stylistique que la marque entend déployer sur ses futurs modèles.
Parmi les points les plus marquants, on retrouve une nouvelle signature lumineuse à LED, qui se prolonge verticalement depuis les optiques avant.
La calandre gagne en surface et en présence, plus affirmée et plus sculptée, et vient encadrer le logo Renault. Les projecteurs adoptent un dessin plus fin, à l’allure plus sportive. À l’arrière, un rendu plus cristallin apporte lui aussi une touche de modernité à une silhouette devenue très familière.
2. Mise à jour de la version hybride
La motorisation E-Tech Full Hybrid fait partie des évolutions majeures de la gamme Clio actualisée. L’association de deux moteurs électriques - l’un de 36 kW et un démarreur/générateur haute tension de 18 kW - avec un moteur thermique 4 cylindres de 1,6 l de cylindrée porte désormais la puissance maximale combinée à 145 ch (+ 5 ch).
L’ensemble est piloté par une boîte de vitesses intelligente multimode sans embrayage. La batterie du système affiche une capacité de 1,2 kWh, de quoi permettre à la Clio de rouler jusqu’à 80 % du temps en ville en mode 100 % électrique.
En plus de l’hybride, le nouveau Renault Clio proposera aussi une option bifuel - GPL et essence - associée au moteur 1 litre 3 cylindres. Cette version développe 100 ch et revendique une autonomie supérieure à 1 000 km.
Pour les clients plus attachés aux solutions classiques, la gamme conservera également des versions à moteur thermique conventionnel : essence (1.0 TCe de 90 ch) ou Diesel (1.5 Blue dCi de 100 ch).
3. Davantage de durabilité à bord
Une fois installé dans le nouveau Renault Clio, la présentation générale reste très proche de celle du modèle actuel. La vraie évolution dans l’habitacle concerne surtout l’emploi de matériaux à l’origine plus durable.
Sur la finition Techno, les sièges, les panneaux de portes et la planche de bord intègrent désormais un tissu comprenant environ 60 % d’une fibre cellulosique d’origine biologique.
4. Une connectivité totale avec le monde
À bord toujours, le combiné d’instrumentation numérique ainsi que l’écran central vertical ont été revus. L’écran tactile est toujours proposé en 7″ et 10″, mais il peut désormais intégrer de nouvelles fonctions, comme la radio connect et l’accès direct à l’application R&GO disponible sur votre smartphone.
Puisqu’il est question de smartphones, ceux-ci peuvent à présent se connecter via Android Auto et Apple CarPlay sans recourir à un câble.
Côté technologie, le Renault Clio restylé cumule également 20 systèmes d’aide à la conduite, répartis entre la conduite, le stationnement et la sécurité.
5. Le Renault Clio adopte lui aussi l’« Esprit Alpine »
Après la disparition des versions badgées Renault Sport, les déclinaisons à l’apparence plus sportive passent sous l’appellation « Esprit Alpine », introduite pour la première fois sur le nouveau Austral.
Au-delà de pare-chocs plus dynamiques et de jantes de plus grand diamètre, ces versions se distinguent aussi par des teintes de carrosserie spécifiques et plusieurs éléments exclusifs. Parmi eux : la lame avant faisant office de déflecteur, peinte en Gris Schiste mat. Le tout s’accompagne d’un niveau d’équipement particulièrement complet, positionné au sommet de l’offre.
Quand arrive-t-il ?
Le Renault Clio restylé sera lancé sur le marché au troisième trimestre de cette année, autrement dit après l’été.
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