ACEA : bilan du marché automobile européen en février 2026, Volkswagen devant Skoda et Toyota

Bilan du marché automobile européen en février 2026 (ACEA)

L’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (ACEA) a publié les chiffres du marché automobile européen pour février 2026 et, après un recul de 3,9% en janvier, l’activité montre des signes de reprise.

Sur le mois de février, les immatriculations de voitures particulières ont progressé de 1,7% par rapport à février 2025, pour atteindre 979 321 unités dans l’ensemble UE, AELE et Royaume-Uni - dont 865 437 enregistrées au sein de l’Union européenne.

Parmi les grands marchés, l’Italie a signé la hausse la plus marquée avec +14%, devant l’Espagne (+7,5%), le Royaume-Uni (+7,2%) et l’Allemagne (+3,8%). Seule exception : la France, unique grand marché européen en baisse, avec un net repli de 14,7%.

Volkswagen conserve la première place

Sans surprise, Volkswagen termine février en tête du marché européen avec 100 401 unités immatriculées, en gardant une avance confortable sur son poursuivant. La marque allemande n’échappe toutefois pas à la tendance observée chez la plupart des 10 marques les plus vendues, avec une baisse de 4,2% sur un an.

Top 10 : Skoda accélère, Toyota recule

La performance la plus notable du mois revient à Skoda. Le constructeur tchèque fait bondir ses immatriculations de 18,7% - la plus forte progression du Top 10 - à 65 847 unités. Il sécurise ainsi la deuxième place et creuse l’écart face à Toyota, qui occupait ce rang un an plus tôt, et qui complète désormais le podium avec 62 714 unités (-2,9%).

Malgré la légère hausse du marché en février, rares sont les marques du Top 10 à afficher une progression. En dehors de Skoda, seules Audi (+3%) et Kia (+2,7%) terminent le mois en territoire positif.

Les reculs les plus prononcés concernent Dacia (-23,4%), Peugeot (-10,1%) et Renault (-7,3%). La marque roumaine démarre l’année difficilement et se retrouve désormais proche d’une sortie du Top 10 : elle ne conserve qu’environ 2000 unités d’avance sur FIAT, qui a grimpé de 49,4% en février.

Hors Top 10 : BYD explose, Jaguar s’effondre

En dehors du Top 10, les plus fortes progressions reviennent à BYD (+162,3%). Opel s’illustre également avec une hausse de 30,5%. À l’inverse, Mitsubishi (-47,6%) et Jaguar (-99,8%) - qui ne commercialise actuellement aucun véhicule - enregistrent les baisses les plus spectaculaires.

Et sur l’ensemble du début d’année ?

En cumul annuel, le marché automobile reste dans le rouge (-1%), avec 1,9 millions d’unités. La hiérarchie entre les marques les plus vendues ressemble fortement à celle observée en février : Volkswagen conserve la première place, Skoda confirme la deuxième et Toyota complète le podium, la marque tchèque étant, là encore, la seule du Top 3 à progresser (+14%).

Là aussi, hors Top 10, BYD demeure la marque à la plus forte croissance (+162,7%), tandis que Jaguar clôt le cumul annuel sur une chute de 99,5%.

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