Stellantis lance HVO Aurora pour verdir les flottes de VUL

Stellantis vient d’officialiser le démarrage de HVO Aurora, une initiative destinée à intégrer des carburants plus respectueux de l’environnement au sein de ses flottes de véhicules utilitaires légers (VUL).

Avec HVO Aurora, le groupe Stellantis présente aujourd’hui un programme inédit conçu pour permettre aux entreprises de diminuer leurs émissions de CO₂. Ici, il ne s’agit pas de basculer vers l’électrique, mais de s’appuyer sur des carburants plus verts pour les flottes de VUL.

Et si vous rouliez… à l’huile de friture ?

Le projet HVO Aurora se concentre sur le suivi, la validation et la traçabilité de l’utilisation réelle du HVO, une huile végétale hydrotraitée produite à partir de déchets tels que les huiles de cuisson usagées ou encore certaines graisses animales. Présenté comme renouvelable, ce carburant ambitionne de rendre la conduite plus propre en faisant nettement baisser les émissions de CO₂.

Un tour d’Europe pour documenter l’usage du HVO Aurora

Pour tester l’approche, Stellantis a lancé un tour d’Europe d’une durée d’un mois, mené avec SP3H, une société française reconnue pour la conception de capteurs intelligents dédiés aux carburants bas carbone. Dans les faits, deux utilitaires Stellantis - un Citroën Berlingo et un Fiat Professional Ducato - ont pris la route. Tous deux embarquent le capteur connecté FluidBox Micro mis au point par SP3H, afin de remonter des données d’usage en conditions réelles tout au long du parcours.

“HVO Aurora démontre qu’il est possible de réduire dès à présent les émissions du puits à la roue grâce à des solutions compatibles avec les véhicules que nos clients utilisent déjà“, explique Luca Marengo, en charge du produit et de l’innovation pour Stellantis.

Pour Stellantis, l’enjeu est donc d’établir qu’il est possible, dès maintenant, de rouler avec des carburants renouvelables et traçables, sans toucher aux flottes ni aux infrastructures déjà en place. Le groupe y voit une option concrète, venant en complément, pour réduire les émissions de CO₂ du puits à la roue.

Compatibilité des véhicules Stellantis avec le diesel HVO (EN15940)

Stellantis précise par ailleurs que l’ensemble des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers actuellement commercialisés par le groupe sont d’ores et déjà pleinement compatibles avec le carburant diesel HVO, conforme à la norme carburant EN15940. De plus, une grande partie des véhicules diesel Euro 5 et Euro 6 déjà en circulation pourraient également fonctionner avec ce carburant, sans la moindre modification.

En parallèle, Stellantis au cœur d’une affaire de vols à Vesoul

Il y a quelques jours, Stellantis s’est retrouvé sous les projecteurs pour une affaire bien plus sombre, liée à un trafic présumé. Deux salariés de l’usine de Vesoul auraient, depuis 2023, dérobé des pièces automobiles dans le but de les revendre… sur Leboncoin.