Allemagne : les voitures électriques prennent pour la première fois la tête des ventes mensuelles

Juin en Allemagne : les voitures électriques passent devant les hybrides

En Allemagne, les voitures électriques continuent de progresser et, fait inédit, elles ont pris la tête des ventes mensuelles. D’après l’autorité KBA, 84 057 voitures électriques ont été immatriculées, soit +78,2% par rapport au même mois de 2025, ce qui représente 28,4% de part de marché.

Sur l’ensemble du marché, 296 378 voitures particulières ont été immatriculées en juin, en hausse de 15,7% par rapport à juin 2025.

Répartition des immatriculations par motorisation

Avec ce résultat, l’électrique devance les hybrides (y compris les mild-hybrid), jusque-là en tête. En juin, ces derniers totalisent 83 315 immatriculations, soit +14% sur un an, pour une part de marché de 28,1%. À titre de comparaison, en juin 2025, on comptait environ 47 mille électriques (+8,6%) et 73 mille hybrides (+1%).

L’essence arrive en troisième position en juin avec 60 796 immatriculations, correspondant à 20,5% du marché, malgré un recul de 16,8%. Viennent ensuite le Diesel avec 33 862 unités (-5,1%) et les hybrides plug-in, à 32 212 immatriculations (+25,8%), soit des parts de marché de 11,4% et 10,9% respectivement.

Même s’ils restent la dernière motorisation sur le marché allemand - contrairement à la tendance observée en Europe, où ils ont déjà dépassé le Diesel -, les hybrides plug-in figurent parmi les motorisations qui progressent le plus.

Et sur le semestre ?

Sur les six premiers mois de l’année, la première place revient aux hybrides, avec plus de 427 mille immatriculations (+6,9%). Les voitures électriques se classent deuxièmes avec environ 368 mille unités (+24,8%), suivies par les modèles à essence, qui totalisent approximativement 325 mille immatriculations (+21,9%). Sans être la motorisation la plus vendue, l’électrique est celle dont la croissance est la plus forte.

Le Diesel atteint 193 mille unités (+13%), tandis que les hybrides plug-in cumulent 163,7 mille immatriculations, soit +11% par rapport au premier semestre de 2025. Au total, plus de 1,4 millions de voitures ont été vendues en Allemagne sur les six premiers mois de l’année.

Le retour des incitations

La mise en place de nouvelles aides à l’achat de voitures électriques, en vigueur depuis le début de l’année et dotées de trois milliards d’euros, permet d’expliquer - au moins en partie - cette hausse. Il faut rappeler que l’arrêt des précédentes incitations en Allemagne avait provoqué un effondrement des ventes de voitures électriques.

Le dispositif actuel cible les ménages dont le revenu annuel imposable ne dépasse pas 80 mille euros, et prévoit un soutien compris entre 1500 et 6000 euros par véhicule, selon le type de motorisation, la composition du foyer et le niveau de revenu. D’après le gouvernement allemand, l’enveloppe disponible devrait permettre de soutenir jusqu’à 800 mille véhicules sur la durée du programme. Les aides couvrent plusieurs solutions d’électrification, conformément au mode de soutien applicable.

Cette trajectoire n’a rien de surprenant : la demande en voitures électriques s’est renforcée depuis le début de l’année. Entre janvier et mars, le marché allemand a enregistré une hausse de 41,3% des immatriculations d’électriques, à 159 630 unités, selon l’ACEA. En savoir plus :

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