D’un simple coup d’œil, on pourrait facilement croire qu’il s’agit d’une Porsche Taycan. Pourtant, ce modèle ne vient pas de Stuttgart : il est né en Chine et s’appelle SAIC Z7.
Un design qui rappelle le Porsche Taycan
La ressemblance avec l’électrique de Porsche est frappante : proportions, gabarit et même plusieurs détails de style semblent très proches. C’est vrai pour la berline comme pour le break Z7T, tout juste dévoilé, qui apparaît comme une « copie conforme » de la Taycan Sport Turismo.
SAIC et Huawei au sein de l’écosystème HIMA
Le Z7/Z7T est issu d’une collaboration entre SAIC et Huawei, intégrée à l’écosystème technologique HIMA, dont l’ambition est de concevoir des voitures intelligentes de nouvelle génération. Le géant de la tech apporte la partie technologique - système d’exploitation HarmonyOS, système de conduite autonome ADS et des éléments tels que le LiDAR visible sur le toit - tandis que SAIC prend en charge le développement et la fabrication.
Motorisations, batteries et prix du SAIC Z7/Z7T
Les caractéristiques complètes seront communiquées prochainement, mais on sait déjà qu’il existera des versions à propulsion et à transmission intégrale, ainsi que deux options de batterie : 80 kWh et 100 kWh.
Là où SAIC ne s’est pas aligné sur Porsche, c’est sur le tarif. Les nouveaux SAIC Z7 et Z7T devraient être affichés entre 250 000 et 350 000 yuan, soit environ entre 32 000 € et 45 000 €. À titre de comparaison, la Porsche Taycan la moins chère en Chine débute un peu au-dessus des 900 000 yuan, soit environ 114 000 €.
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